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今年是濱崎步出道15週年,歷經失婚的她,首度接受香港傳媒專訪,坦言會再尋找「第二春」,希望可以遇到了解自己的終身伴侶。

濱崎步自從與奧地利籍男模曼紐史瓦茲(Manuel Schwar)離姻後,去年搭上舞蹈員新歡Maro,卻蒙受「小三」罪名,幸虧她及時斬斷情緣,才沒有釀成大禍,目前則寄情於事業。

▲▼濱崎步首度接受香港媒體專訪。(封面照)

訪談中提及理想對象?濱崎步笑說:「這個問題好難回答,每個人都有不同的性格和情緒,也包括優缺點,我當然想找一個可以了解自己的伴侶,然後一生一世過下去!」不過雖然在情路上總是觸礁,濱崎步仍然對愛情充滿希望,更揚言想試著過平凡生活,沒事的時候在家下下廚或者看費洛蒙香水 推薦看電視,但卻遭好友潑冷水,指她這樣過一星期,就會厭倦這種 生活。

但於此同時卻也傳出不好的消息,因為濱崎步迎向15週年發行的紀念專輯《ayumi hamasaki 15th Anniversary TOUR ~A BEST LIVE~》,從18日發行到現在,只賣出2萬張左右,令日本傳媒質疑她是過氣天后。去年的紅白歌合戰,濱崎步儘管依舊是第一個出場的歌手,但今年她的「CD銷售量如此難堪」,能否出場成為懸念。



跳蛋感覺

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航(2610)今年春節大豐收,各航線都有不錯表現,尤其是日本線因興航退出,北海道已減班,價量回升,歐美線新機加持提升獲利,原僅兩平的東南亞航線,在政府放寬入台簽證後,今年獲利看升,加上貨運運價水平拉高近1成,今年整體表現估計可優於去年。

去年日本線因為投入的機位太多,又有低成本航空競爭,原本獲利最好的東京、大阪與北海道都曾見虧損,全年平均獲利率未達5%。華航在北海道航線減班,加上復興航空退出市場,相關航點價量齊揚,票價與載客率都拉高約1成,業務部門也指出農曆春節期間老天爺賞臉,未出現暴風雪,讓航班都能順利飛行,獲利加分。

歐洲線最指標性的荷蘭航點,今年1月9日開始以全新A350客機直飛後,原本擔心會流失中轉泰國的旅客,結果市場反應很好,1月份載客率高達9成,2月雖進入年後淡月,估計也有7成5,3月訂位已回到8成以上載客率,航班有不少轉澳洲、菲律賓、東南亞的旅客。另法蘭克福航線因為中轉時間理想,一直有轉飛上海等大陸城市的旅客。

美國線在改用波音777客機飛行後,載客率全面提升,獲利排名第二,擠下日本線,僅次兩岸航線。兩岸航線雖受陸客限縮影響,華航在二、三線城市陸續減班或換小型機,搶攻北京、上海、廣州、深圳、廈門五條商務客與散客多航線,去年全年獲利名列第一,估今年仍可維持獲利。

東南亞航線原本因為低成本航空大量投入,處於損益兩平狀況,在政府陸續開放新加坡、馬來西亞與泰國旅客來台免簽證,並由觀光局提供東南亞他國團客快速電子簽證之後,東南亞航線雙向客載日益均?,估計今年將可恢復為獲利航線。

貨運部分今年春節運價也比去年高出1成,主因春節期間仍有不少電子廠商出usb 變頻跳蛋貨。華航去年第4季已經創下貨運部分每月都有獲利的紀錄。

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